Abogado de accidentes de moto en Florida

Abogado de accidentes de moto en Florida cerca de ti

El clima de Florida hace que conducir tu moto durante todo el año sea una actividad agradable. Sin embargo, conducir una motocicleta es una empresa peligrosa, no sólo por las habilidades del motorista: el tráfico y la gente que te rodea pueden provocar un accidente que puede cambiarte la vida. La exposición a la que se enfrentan los conductores de motocicletas cuando disfrutan de las carreteras y autopistas de Florida significa que incluso el accidente más pequeño puede causar lesiones importantes. Es importante conocer las leyes vigentes sobre motocicletas y conducir de forma responsable. Un equipo de seguridad adecuado, que incluya mono y casco, puede mitigar algunas lesiones, pero inevitablemente necesitarás un abogado que te ayude a negociar un acuerdo justo para cubrir los gastos acumulados y futuros. El equipo de Abrahamson & Uiterwyk cuenta con abogados en toda la zona de la bahía de Tampa dispuestos a revisar tu caso y ofrecerte asesoramiento en caso de que busques un abogado de accidentes de moto en Florida cerca de ti. Encuentra un abogado experto en accidentes de moto en Florida en uno de nuestros despachos de la zona de la bahía:

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• Abogados de accidentes de moto en Clearwater
• Abogados de accidentes de moto en San Petersburgo
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Los accidentes son, a veces, inevitables si conduces una motocicleta durante cualquier periodo de tiempo. Saber cómo estar seguro, dónde estás más seguro y qué hacer una vez que has sufrido un accidente puede marcar la diferencia en tus resultados tras el accidente.

Cómo la contratación de Abrahamson & Uiterwyk supuso una gran diferencia en la indemnización de nuestros clientes

Las muertes relacionadas con accidentes de moto siguen aumentando. Según RIDESmartFlorida.com, en 2020 murieron 516 motoristas en Florida, 34 menos que en 2019. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera, en 2019 se produjeron 5.014 muertes de motoristas en todo Estados Unidos, sólo 14 menos que en 2018. Las víctimas mortales en Florida en 2020 representaron aproximadamente el 16,5% de todas las muertes automovilísticas del año, a pesar de que las motocicletas sólo representan el 3% de los vehículos en circulación. Los defensores de la Concienciación sobre la Seguridad de las Motocicletas esperan aumentar la visibilidad del tema de la seguridad de las motocicletas en un intento de disminuir el número de muertes y lesiones graves que se atribuyen a los motoristas. Consulta más estadísticas de accidentes de moto en Florida aquí.

Causas de los accidentes de moto en Florida

Los accidentes de moto en Florida pueden deberse a varios factores. Algunas causas comunes son:

• Falta de visibilidad
• Beber
• Exceso de velocidad
• Sobreestimar las capacidades

Es importante que cuando conduzcas una motocicleta te asegures de llevar siempre casco, así como ropa reflectante de alta visibilidad siempre que sea posible. Hay muchos otros consejos de seguridad en moto que también puedes utilizar para reducir el riesgo de sufrir un accidente de moto.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera, los motoristas tienen aproximadamente 29 veces más probabilidades de morir en un accidente de tráfico, en comparación con los conductores y pasajeros de otros vehículos. Los traumatismos craneoencefálicos son la causa más frecuente de muerte de las víctimas de accidentes de moto. En Estados Unidos, casi el sesenta por ciento de las muertes en accidente de moto se debieron a lesiones en la cabeza. El uso del casco se asocia a una eficacia del 39%.

(fuente)

Un estudio de la AAA analizó los datos federales de accidentes y descubrió que la tasa de mortalidad de los conductores de motocicletas de 60 años o más aumentó más de un 20% en los últimos años. Esto es 4 veces más que el aumento general del 5% de los accidentes mortales de motocicletas. En la última década, la edad media de los motoristas implicados en accidentes mortales ha aumentado sustancialmente. Esto se debe en parte a que el número de motoristas de 65 años o más ha aumentado un 33% en la última década. Si hay un gran número de motoristas mayores en la carretera, el riesgo de accidentes con resultado de muerte es mayor. Sin embargo, hay otros factores que pueden explicar el aumento de víctimas mortales.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA), los conductores de motocicletas siguen estando sobrerrepresentados en las muertes por accidente de tráfico. El menor tamaño de la motocicleta puede ser más difícil de ver para otros conductores, sobre todo si conducen distraídos. Pero, ¿cuáles son las motocicletas más peligrosas?

Hay dos razones por las que un accidente de moto suele ser mucho peor que un accidente de coche: la velocidad y el tamaño. En primer lugar, las motocicletas suelen ser capaces de circular a velocidades mucho más altas que un coche medio. Aunque los conductores deben acelerar para alcanzar los límites de una motocicleta, pueden sentir el deseo de hacerlo en tramos de carretera abierta. En segundo lugar, las motocicletas son pequeñas en comparación con la mayoría de los demás vehículos de la carretera. Según el Highway Loss Data Institute del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), en el 63% de las muertes de motoristas está implicado al menos otro vehículo. En un accidente con un coche, la moto y su conductor sufrirán muchos más daños. Además, los motoristas tienen poca o ninguna protección aparte de su equipo de conducción.

Gran parte de la seguridad de una motocicleta depende del conductor. Llevar casco y equipo de protección adecuado y circular al límite de velocidad puede reducir parte del riesgo. Pero, por diversas razones, los motoristas no siempre toman esas precauciones. He aquí los tipos de motocicletas más comunes y lo que las hace peligrosas.

Motos de calle o deportivas

Las motos de calle y las deportivas son motocicletas elegantes y de aspecto malvado, adoradas por su gran velocidad. Aunque las hay de diferentes cilindradas, las motos deportivas suelen tener motores más grandes para ofrecer más potencia.

Qué los hace peligrosos

Las motos deportivas (incluidas las SuperSport) son peligrosas principalmente por su velocidad. Directamente «fuera de la caja», las motos deportivas son capaces de circular a más de 200 millas por hora. Obviamente, un piloto debe ser extremadamente hábil para manejar una moto a esa velocidad, pero estas motos atraen a pilotos de todos los niveles de habilidad. Aunque ir tan rápido puede ser emocionante, muchos motoristas carecen de oportunidades seguras para hacerlo. No obstante, puede ser tentador abrir el acelerador en largos tramos de autopista o incluso por calles rectas de la ciudad. Sin embargo, estas velocidades más altas significan menos tiempo para reaccionar y más oportunidades de perder el control. Además, el estilo llamativo de muchas motos deportivas atrae a los conductores más jóvenes y menos experimentados. Los motoristas menores de 30 años representaron más de la mitad de las víctimas mortales de motocicletas deportivas. Sólo por la velocidad, las motos deportivas son una de las motocicletas más peligrosas.

Cruceros

Hay muy pocos datos estadísticos sobre accidentes de moto por tipo. Pero los datos que hay pintan un cuadro interesante. Casi la mitad de las muertes de motoristas se producen en motos con motores de 0 a 1000 cc. Las cruisers suelen tener una cilindrada de entre 250 y 1800 cc, lo que las convierte en una gran parte de esta clase de motor.

Qué los hace peligrosos

Es innegable que las cruisers son las motos preferidas en EE.UU., ya que representan más de la mitad de todas las ventas de motocicletas. Como hay tantas cruisers en la carretera, es inevitable que se produzcan más accidentes con ellas implicadas. Por desgracia, también son más peligrosas debido a la cultura de sus conductores. Los conductores de una cruiser pueden estar más interesados en el estilo que en la seguridad, y renunciar a un casco de motocicleta tradicional por cascos «tipo cubo», menos seguros. Además, los motoristas de cruiser son más propensos a seguir un estilo de vida de «olvidarse de las normas». Si combinamos esto con un estilo de conducción más inclinado hacia atrás, con el que los nuevos conductores pueden tener más problemas, tenemos una de las motocicletas más peligrosas que existen.

Bicicletas Retro y Kit

Las motos antiguas, las kit bikes y las cafe racers son motos ligeras y despojadas que pueden ofrecer la posibilidad de personalizaciones. Esta naturaleza de bricolaje las hace populares entre motoristas de todas las edades y niveles de experiencia.

Qué los hace peligrosos

No todos los propietarios de motos son expertos mecánicos. Como resultado, las modificaciones que hacen a sus motos pueden acabar haciéndolas inseguras para conducir. Además, como estas motos tienen muy poca carrocería adicional, ofrecen aún menos protección al motorista que otras motocicletas.

Bicicletas de paseo

Las motos de turismo están diseñadas con una cosa en mente: largos recorridos equipados con algunos de los prácticos accesorios ausentes en otros tipos de motocicletas. Las motocicletas de turismo de aventura son un subconjunto de motocicletas de turismo adecuadas tanto para recorridos por carretera como para la exploración todoterreno.

Qué los hace peligrosos

Aunque no circulen a velocidades tan altas, las motos de turismo están más tiempo en la carretera. Además, suelen ser mucho más pesadas; el peso medio de una moto de turismo es de unas 900 libras, mientras que las motos deportivas y las cruiser pesan aproximadamente la mitad. El mayor peso puede hacer que estas motos sean más difíciles de controlar. Además, los motoristas de más edad suelen preferir las motos de turismo de aventura. En el estudio del IIHS, en el 64% de los accidentes mortales en los que estaba implicada una motocicleta de turismo también estaba implicado un conductor mayor de 50 años. Aunque tengan experiencia de conducción, los motoristas mayores pueden ser más lentos a la hora de reaccionar ante situaciones de emergencia en la carretera.

Motos de cross

Las motos de cross son máquinas ligeras diseñadas para dar saltos y recorrer pistas y senderos todoterreno. Al igual que las motos deportivas y las de calle, las motos de cross son las preferidas de los pilotos más jóvenes por su velocidad y la emoción de correr por una cañada boscosa.

Qué los hace peligrosos

En este caso, no es tan peligrosa la moto en sí, sino la forma en que se utiliza. Las motos de cross se sienten como en casa en estrechas pistas de tierra en las montañas o en circuitos sinuosos con saltos y moguls. Combinadas con un terreno accidentado, a veces irregular, y una velocidad máxima de más de 160 km/h, no es de extrañar que las motos de cross sean peligrosas. Al igual que otras actividades todoterreno, conducir una moto de cross también es más arriesgado porque el tratamiento médico de urgencia puede tardar más en llegar. Dependiendo de dónde te encuentres, el personal médico puede tener dificultades para llegar hasta ti. Los accidentes de moto suelen implicar lesiones más graves, para empezar porque el motorista está más expuesto que en un coche. En consecuencia, un tratamiento médico rápido puede ser la diferencia entre la recuperación o lesiones importantes a largo plazo. Más información sobre las leyes de Tampa sobre motos de cross.

Cuando sufres lesiones en un accidente de moto, una de las primeras preguntas que necesitas que te respondan es: «¿Quién tiene la culpa?». Si el accidente fue culpa de otra persona, tienes derecho a una indemnización económica, y será importante que hables cuanto antes con un abogado de accidentes de moto de Florida.

Causas comunes de los accidentes de moto

Daños materiales en motocicleta de uno de nuestros muchos clientes motoristas

Aunque mucha gente da por sentado que los conductores de motocicletas son imprudentes, la realidad es que la inmensa mayoría de las colisiones en las que se ven implicadas motocicletas son consecuencia de la negligencia del conductor. Los conductores suelen cometer errores que ponen a los motoristas en peligro y, cuando lo hacen, merecen que se les exijan responsabilidades. Tanto si te lesionaste conduciendo una cruiser, una moto de calle o cualquier otro tipo de motocicleta, un abogado experto en accidentes de moto en Florida puede ayudarte a presentar una demanda basada en formas de negligencia del conductor como:

• Conducción distraída
• Conducción bajo los efectos del alcohol
• Conducción fatigada (o quedarse dormido al volante)
• Exceso de velocidad, ir pegado a la cola y/o frenar demasiado tarde
• Girar, incorporarse o dar marcha atrás sin mirar a las motocicletas que circulan en sentido contrario.

Son sólo ejemplos. Muchos otros tipos de errores de conducción también pueden dejar a los conductores de cruisers y otras motocicletas indefensos para evitar una colisión. Pero, aunque la negligencia del conductor es una de las principales causas de accidentes de moto, presentar una demanda contra un conductor negligente no es necesariamente tu única opción tras una colisión grave. En algunos casos, otras partes también pueden ser responsables. Por ejemplo, dependiendo de las circunstancias de tu accidente, un abogado de Florida especializado en motocicletas también puede ayudarte a presentar una demanda basada en:

• Un defecto del vehículo o motocicleta
• Un casco o equipo de seguridad defectuoso
• Un problema o defecto de mantenimiento de la carretera (por ejemplo, un bache o un arcén bajo).
• Responsabilidad del empresario (si el conductor que te atropelló estaba trabajando en el momento del accidente).
• Responsabilidad de la empresa de transporte compartido (si el conductor que te atropelló estaba conectado a la aplicación Uber o Lyft)

En resumen, hay muchas posibilidades a la hora de presentar una reclamación con éxito tras una colisión de moto. Pero, para determinar qué opciones tienes a tu disposición -y para reclamar la indemnización íntegra a la que tienes derecho-, necesitarás tener de tu lado a un abogado experto en accidentes de moto en Florida.

¿Y si tuviste parte de culpa en tu accidente de moto?

Aunque muchos accidentes de moto se deben al 100% a la negligencia del conductor o de un tercero, en algunos casos los conductores lesionados compartirán la responsabilidad de sus lesiones. Nunca debes asumir que tuviste parte de la culpa -y nunca debes dejar que las compañías de seguros te convenzan de que compartes la responsabilidad-, pero es importante tener en cuenta la realidad de los hechos. Entonces, ¿qué pasa si tuviste parte de culpa en tu accidente de moto? Debido a un cambio en la ley que entró en vigor en 2023, la respuesta corta es: «Depende». En Florida, antes podías cobrar una indemnización parcial independientemente de tu porcentaje de culpa en un accidente de moto. Aunque tuvieras el 90% de culpa, en teoría podías recuperar el 10% de las pérdidas relacionadas con el accidente. Pero ya no es así. Ahora, si se te considera culpable en más de un 50%, no tienes derecho a indemnización alguna por las pérdidas relacionadas con el accidente. Esta es otra razón por la que es importante tener de tu lado a un abogado experto en accidentes de moto en Florida. Las compañías de seguros intentan habitualmente culpar a los motoristas de sus propias lesiones; y, ahora, tienen aún más incentivos para hacerlo. Tu abogado puede ocuparse por ti de cualquier alegación de culpa parcial, y tu abogado puede luchar para asegurarse de que recibes la indemnización económica completa que mereces.

$280,000/Motorcycle Accident/2023

Nuestro cliente es propietario/operador de una empresa de deportes de motor en Spring Hill, Florida. Por desgracia, mientras conducía su motocicleta en el condado de Hernando, el acusado, que iba en dirección contraria, intentó girar a la izquierda directamente en la trayectoria de nuestro cliente. El resultado fue una colisión grave, en la que nuestro cliente salió despedido de su motocicleta. El acusado fue declarado culpable y fue citado por la Patrulla de Carreteras de Florida. Nuestro cliente fue trasladado al hospital, donde se determinó que había sufrido numerosas fracturas óseas, incluso en la espalda y la pelvis. Estas lesiones requirieron un largo tratamiento y rehabilitación, aunque no fue necesaria ninguna intervención quirúrgica. Nuestro cliente también faltó al trabajo durante un largo periodo debido a sus lesiones. En este caso, presentamos la demanda antes de tiempo porque Florida estaba aprobando una nueva ley que tendría un efecto negativo sobre los derechos de las personas lesionadas. Al presentar la demanda antes de que se promulgara la nueva ley, protegimos los derechos de nuestro cliente con arreglo a la ley vigente en Florida. A continuación, enviamos un paquete de acuerdo detallado a la compañía de seguros del demandado exigiendo que ofreciera los límites de su póliza de 250.000,00 dólares a nuestro cliente en una fecha determinada. Afortunadamente, tras recibir nuestro paquete, se convenció a la compañía para que entregara el límite completo a nuestro cliente. También conseguimos que se pagara a nuestro cliente la cobertura de motorista sin seguro por valor de 30.000,00 dólares, lo que supuso un acuerdo total de 280.000,00 dólares.

Los abogados de Abrahamson & Uiterwyk especializados en accidentes de moto en Florida tienen más de 30 años de experiencia representando a clientes lesionados en accidentes de moto y de coche. Durante ese tiempo, hemos ayudado a más de 20.000 clientes a recuperar cientos de millones de dólares en acuerdos e indemnizaciones. Echa un vistazo a nuestra página para ver más ejemplos de indemnizaciones por accidentes de moto o para ver el promedio de indemnizaciones por lesiones de cadera. Si tu accidente fue en Kissimmee, ponte en contacto hoy mismo con un abogado de lesiones personales en Kissimmee. Más información sobre cómo tratar una lesión por desgarro de motocicleta para una recuperación óptima.

Saber qué hacer tras un accidente de moto puede ser fundamental para proteger tus derechos en caso de que hayas sufrido lesiones graves. Si has tenido un accidente de moto, sigue estos pasos:

• Busca atención médica. Este es siempre tu primer paso y el más crucial. Como los motoristas no tienen la protección de un vehículo cuando sufren un accidente, sus lesiones suelen ser mucho peores. Por supuesto, siempre es bueno ayudar a los que te rodean a buscar atención médica, pero lo primero y más importante es asegurarte de que tus propias lesiones son atendidas.
• Llama a la policía. Informa del accidente y haz que la policía lo documente. No abandones el lugar antes de que llegue la policía, o hasta que hayan tomado un informe completo (a menos que tus lesiones requieran un viaje urgente al hospital).
• Consigue la información que puedas necesitar. Esto incluye información de contacto y del seguro de todos los conductores, víctimas y testigos. Lo ideal es que también consigas la marca, el modelo y las matrículas de todos los vehículos implicados.
• Registra los acontecimientos. Si tienes una cámara de móvil y puedes hacer fotos de tus lesiones, de los daños de tu vehículo y del lugar del accidente, hazlo inmediatamente.
• Consigue un abogado. Muchas víctimas de accidentes pasan por alto o minimizan este importante paso. Sin embargo, sin un abogado con experiencia, puedes perder una indemnización a la que podrías tener derecho.

Además de saber qué hacer tras un accidente de moto, es importante saber también qué no hacer. Aunque tendrás que hablar con un abogado especializado en motocicletas en Florida para conocer todos los errores que debes evitar, aquí tienes algunos consejos básicos sobre lo que no debes hacer mientras tu caso esté pendiente:

• No facilites tus fotos o vídeos a las compañías de seguros. Aunque es importante que documentes el accidente lo más detalladamente posible, sólo debes compartir tus fotos y vídeos con tu abogado. Tu abogado decidirá cuándo (y si) tiene sentido compartirlos con las compañías de seguros.
• No ignores el consejo de tu médico. Ignorar el consejo de tu médico puede ser perjudicial para tu salud y tus derechos legales. Si das prioridad a tu salud, esto contribuirá a que puedas cobrar una indemnización justa.
• No aceptes una indemnización del seguro. Aunque puede que te convenga aceptar un acuerdo finalmente, no debes resolver tu reclamación hasta que hables con un abogado especializado en accidentes de moto en Florida. No olvides que el objetivo de la compañía de seguros es pagarte lo menos posible.
• No publiques el accidente en las redes sociales. Si publicas fotos o comentarios en las redes sociales, las compañías de seguros pueden encontrar la forma de utilizarlos en tu contra. En consecuencia, es mejor evitar publicarlas mientras tu caso esté pendiente.
• No intentes llevar tu caso tú solo. Si has sufrido lesiones graves en un accidente de moto, tienes demasiado en juego para correr riesgos. En lugar de intentar llevar tu caso por tu cuenta, necesitas contar con el asesoramiento y la representación de un abogado experto en accidentes de moto en Florida.

El bufete de abogados de Abrahamson & Uiterwyk, con gran experiencia en lesiones personales en Florida, también ofrece:

• Abogados de accidentes de tráfico en Florida
• Guía de la Ley de Accidentes de Coche de Florida
• Abogados de accidentes de moto en Florida
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• Abogados de implantes metálicos de cadera y rodilla en Florida
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Pide ayuda ya

Según las leyes de Florida sobre accidentes de moto, tienes tanto derechos como obligaciones como motorista en el Estado del Sol. Por ejemplo, como motorista, tienes derecho a ocupar todo tu carril, y tienes los mismos derechos que los demás usuarios de la carretera. Pero esto significa que también tienes las mismas obligaciones. En consecuencia, los conductores de motocicletas deben respetar el límite de velocidad, dejar suficiente distancia de seguridad, observar todas las señales de tráfico y evitar siempre subirse al sillín bajo los efectos del alcohol o las drogas.

En última instancia, sin embargo, las leyes de Florida sobre motocicletas están diseñadas para protegerte, tanto si conduces una Harley, una moto deportiva, una moto de calle, una cruiser, una moto de cross o cualquier otro tipo de motocicleta. Están pensadas para ayudarte a mantenerte seguro en la carretera, y están pensadas para ofrecerte una fuente de recuperación económica cuando sufras lesiones en una colisión. Dicho esto, hacer valer tus derechos legales no es fácil, y necesitarás un abogado experto en accidentes de moto en Florida que pueda utilizar la ley a tu favor.

Los motoristas deben poner de su parte para mantenerse seguros. Para conducir una motocicleta se necesitan habilidades diferentes a las de conducir un coche, por lo que es importante tomar medidas para mantenerse seguro, como:

Lleva casco

Una de las cosas más importantes que puedes hacer para protegerte en una motocicleta es llevar el casco adecuado. El uso del casco salva vidas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera proporciona información sobre cómo elegir y cuidar un casco de motocicleta.

Consigue la talla correcta

Determinar si un casco de moto es de la talla correcta va más allá de determinar si eres «pequeño», «mediano» o «grande». El ajuste ideal implica determinar el tamaño de la cabeza. Mide la circunferencia de tu cabeza y compárala con las tablas de tallas que los fabricantes elaboran para cada casco. Asegúrate de que el casco te queda bien. Un casco de talla correcta se moverá ligeramente, pero tirará de la piel del cuero cabelludo y de la cara para evitar rotaciones o grandes movimientos. Asegúrate de probarte el casco antes de comprarlo para garantizar el ajuste y la comodidad correctos. Por lo general, un casco nuevo debe quedar más ajustado porque se afloja un poco después de usarlo. El casco debe quedar ajustado a tu cabeza, pero no debes sentir presión ni pellizcos.

Elige el tipo de casco de moto más seguro

Hay numerosos estilos de cascos, pero los tres tipos principales son los integrales, los ¾ y los ½. Los cascos integrales suelen ser los más seguros porque ofrecen la mayor cobertura alrededor de la cara y el cuello. Un casco integral también incluye una mentonera de la que carecen otros cascos. Las mentoneras pueden protegerte de lesiones graves si tu cara golpea el pavimento en un accidente. También debes asegurarte de que tu casco tenga una carcasa termoplástica o de material compuesto reforzado, como el policarbonato. También debes buscar un casco que tenga un forro que absorba los impactos y una correa para la barbilla. Asegúrate de que tu casco tiene una calota de material compuesto termoplástico o reforzado. Debe abrocharse siempre a la derecha.

Normas de seguridad del casco de motocicleta

Los cascos de motocicleta deben cumplir las normas establecidas por el Departamento de Transporte. Los cascos homologados deben llevar una pegatina «DOT». Esta etiqueta significa que el fabricante certifica que el casco cumple la normativa federal. Algunos fabricantes de cascos de motocicleta van más allá de esas normas y se esfuerzan por cumplir las normas establecidas por la Snell Memorial Foundation. Estas normas, aunque no son obligatorias en Estados Unidos, van más allá de los criterios mínimos e incluyen cascos que las han superado:

• Pruebas de impacto
• Prueba de Estabilidad Posicional (Roll-Off)
• Prueba de retención dinámica
• Prueba de barra de barbilla
• Prueba de penetración de conchas
• Prueba de penetración del escudo facial

Los cascos que cumplen las normas Snell han sido sometidos a rigurosas pruebas de seguridad. Busca indicios de que tu casco ha cumplido estas normas (la certificación de la Fundación Snell no es un requisito, pero van más allá a la hora de probar los cascos). Aunque los cascos pueden contribuir en gran medida a protegerte en un accidente, no pueden evitar todas las lesiones. Si has sufrido lesiones en un accidente de moto, ponte en contacto con los abogados de confianza especializados en motos de Abrahamson & Uiterwyk online o llámanos al 1-866-496-1875 para programar tu consulta gratuita.

Cliente de accidente de moto para el que obtuvimos un acuerdo

Lleva equipo de protección

La ropa y el equipo de protección pueden ayudar a minimizar las lesiones en caso de accidente.

Chaqueta asegurada

Es importante que la chaqueta esté diseñada específicamente para proteger el cuerpo del motorista. Las chaquetas deben tener un material que absorba los impactos para proteger el cuerpo (como cuero o material sintético especial). Las chaquetas deben ser de manga larga. Comprueba la clasificación «CE» en cualquier chaqueta que compres.

Pantalones protectores

Los pantalones de moto deben ajustarse bien, pero también deben permitirte moverte con libertad. Los pantalones deben tener un blindaje con homologación CE en las caderas, las espinillas y las rodillas. Si unes los pantalones a la chaqueta con una cremallera, estarás más seguro. Intenta encontrar pantalones del mismo fabricante que tu chaqueta y asegúrate de que son compatibles. Si es posible, un traje de motociclista de cuerpo entero es lo más seguro. Los pantalones también deben ser de material duradero, como cuero o material sintético especial. Deben ser pantalones largos (no cortos) para evitar abrasiones en caso de caída. Los pantalones no deben ser holgados ni sueltos en la parte inferior para evitar que se enreden en salientes como el pedal de arranque, las estriberas o la cadena.

Guantes

Protege tus manos y muñecas con los guantes adecuados. Asegúrate de que los guantes tienen una correa de retención en la muñeca para evitar que se caigan. Los guantes deben cubrir totalmente tu mano. No debe quedar piel al descubierto entre la chaqueta y los guantes. Los guantes fabricados con productos como el Kevlar son los mejores para proteger contra abrasiones y otras lesiones. Los guantes de cuero son muy recomendables, así como los guantes especiales con cuero en los dedos y las palmas. Los guantes tipo guantelete suben más arriba en el antebrazo, lo que ayuda a mantener el aire fuera de las mangas del jinete. Los guantes deben ser duraderos y antideslizantes para garantizar un agarre firme de los mandos.

Botas y calzado

Botas de moto: Las botas de moto deben ser resistentes al aceite, tener suelas antideslizantes y ofrecer una buena sujeción del tobillo. Intenta elegir suelas con una placa metálica para evitar que se retuerzan. Asegúrate siempre de atarte bien las botas por encima del tobillo. Calzado de moto: El calzado incluye la protección no sólo de los pies, sino también de los tobillos y las piernas. De nuevo se recomiendan las botas de cuero. Se sugiere el calzado deportivo como una buena alternativa. Con los zapatos que se atan con cordones, hay que tener cuidado para evitar que los cordones estorben. No deben utilizarse zapatos como sandalias y zapatillas de deporte que proporcionen poca protección.

Gafas

Una buena visión es imprescindible cuando se conduce, y algunos cascos no tienen pantalla facial. Las gafas emulan el parabrisas de un coche, protegiendo de materiales transportados por el aire como insectos, suciedad y piedras. El viento también puede ser muy perjudicial para los ojos, provocando lagrimeo y visión borrosa. Incluso con una pantalla se recomienda protección ocular. Las gafas deben tener lentes de plástico o de seguridad que no se rayen ni se rompan. También deben estar bien ventiladas para compensar el vaho. Las gafas utilizadas por la noche no deben ser tintadas.

Destaca con material reflectante

Depende de todos los conductores de Florida compartir la carretera con los motoristas siendo conscientes de lo que nos rodea y dejándoles espacio suficiente. Dicho esto, es importante que los motoristas pongan de su parte asegurándose de que los demás conductores puedan verlos fácilmente cuando están en la carretera. El material reflectante es un componente muy importante del equipo de protección, especialmente en la parte superior del cuerpo. Que te vean puede ser bueno cuando vas en moto para mantenerte seguro en las carreteras locales de nuestra zona. Los motoristas que toman precauciones básicas para asegurarse de que los demás conductores son conscientes de su presencia reducen sus posibilidades de verse implicados en un accidente de moto en Florida. Debe utilizarse material retrorreflectante en la ropa, el casco y la propia motocicleta. El material reflectante es imprescindible, sobre todo de noche, para ser visible a los demás conductores. Incluso hay ropa de motorista que sólo es especialmente reflectante por la noche, lo que da a los motoristas algunas buenas opciones de estilo.

• Casco: Incorpora bandas reflectantes de algún tipo en tu casco de moto. Hay una gran variedad de adhesivos reflectantes que se adaptan a los gustos personales del motorista, y utilizarlos es una forma fácil de asegurarte de que te ven los demás conductores.
• Chaqueta: Lleva una chaqueta que te ayude a ser visto por los demás conductores. Las chaquetas de colores brillantes se notan mucho más fácilmente que la ropa marrón o negra. Si decides llevar una chaqueta de color oscuro, considera la posibilidad de añadir cinta reflectante o parches bordados brillantes a tu conjunto. Algunos motoristas llevan chalecos ligeros de color naranja o amarillo sobre sus chaquetas.
• Luces de circulación: Asegúrate de que las luces de circulación diurna están encendidas y en funcionamiento. Se trata de una característica estándar de la mayoría de las motos más nuevas, pero los motoristas que montan modelos más antiguos pueden tener que acordarse de utilizar las luces de cruce durante el día.
• Modulador de faro: Considera la posibilidad de añadir un modulador de faros a tu moto. Estos dispositivos hacen que tus faros parezcan encenderse y apagarse brevemente mientras conduces, lo que atrae la atención de otros conductores. Asegúrate de utilizar un modulador de faros que haya sido aprobado por el Departamento de Transporte y asegúrate de que cumples la normativa legal de tu zona si decides utilizar estos dispositivos.
• Color de la moto: Considera la posibilidad de evitar una moto negra. Esto puede ser un factor decisivo para algunos conductores, pero el hecho es que las motocicletas negras no destacan tan bien como la mayoría de las demás. Si decides conducir una motocicleta negra, asegúrate de seguir otros consejos de esta página y de las autoridades.

Haciendo que tú y tu vehículo destaquéis visualmente, tendrás menos probabilidades de sufrir lesiones graves por la negligencia de otro conductor.

Obedece las normas de tráfico

Los motoristas no están exentos de cumplir las normas de tráfico, así que asegúrate de que conduces por debajo del límite de velocidad, sigues las señales de tráfico y no infringes las normas realizando maniobras peligrosas como desviarte del carril.

Conduce de forma defensiva

Aunque los conductores tienen la obligación de estar atentos a las motocicletas, no des por sentado que eres visible para los demás vehículos. Lleva siempre los faros encendidos, intenta mantenerte fuera del ángulo muerto del conductor y señala con antelación cualquier cambio de dirección. Por desgracia, ni siquiera las prácticas de conducción más responsables pueden garantizar que el comportamiento irresponsable de otro conductor no te ponga en peligro. Asegúrate de dejar suficiente espacio a los demás vehículos cuando estés en la carretera, y nunca des por sentado que sabes exactamente lo que otro conductor va a hacer a continuación.

Conciencia del ángulo muerto

Un ángulo muerto es una zona de la carretera que no puede ver un conductor que mira por el parabrisas delantero, los espejos retrovisores o los retrovisores laterales. Todos los vehículos tienen puntos ciegos laterales y traseros a izquierda y derecha. Sé consciente de dónde está tu moto en relación con la línea de visión de los demás. Recuerda, si no puedes ver las caras de otros conductores por tus retrovisores, es muy probable que ellos no puedan verte a ti. Aunque no hay mucho que un motorista pueda hacer si un conductor no mira detrás de él, hay medidas que pueden tomarse para evitar estar en el ángulo muerto de alguien.

• Ten en cuenta dónde puede estar el ángulo muerto de un vehículo. Ten en cuenta que cuanto mayor sea el vehículo, mayor será el ángulo muerto. Esto es especialmente cierto en el caso de los grandes camiones comerciales.
• Si no puedes ver al conductor por el espejo retrovisor, el conductor no puede verte a ti.
• No circules al lado de otro vehículo, ya que a menudo es ahí donde está el ángulo muerto. Mantente ligeramente por delante o por detrás para seguir siendo visible.

Evitar accidentes y mantener seguras las carreteras es responsabilidad de los conductores de todo tipo de vehículos. Los conductores de coches, camiones, vehículos de 18 ruedas y motocicletas deben ser conscientes, no sólo de lo que hacen ellos, sino de lo que hacen los vehículos que les rodean. Es importante que los conductores sean conscientes de compartir la carretera con motocicletas y de la seguridad de éstas. Los motoristas tienen más probabilidades de sufrir lesiones graves en un accidente con un coche o un camión porque son menos visibles y están menos protegidos que los demás conductores. Anticiparse y reaccionar adecuadamente a los movimientos de otros conductores puede salvar vidas y evitar accidentes graves. Para mantener la seguridad de los motoristas en la carretera, es importante seguir estos consejos:

Las motocicletas pueden ser difíciles de ver, sobre todo cuando están en tu ángulo muerto. Mira por los retrovisores, pero asegúrate también de girarte y comprobar tus ángulos muertos antes de cambiar de carril o girar. Una de las causas más frecuentes de accidentes con motocicletas es que los conductores no comprueban sus ángulos muertos. Es más difícil ver una motocicleta que ver otros vehículos. Es importante comprobar siempre tres veces los retrovisores y los ángulos muertos al girar o cambiar de carril. Comprobar los ángulos muertos de otros vehículos/motocicletas es responsabilidad de todos los conductores. Muchos accidentes de motocicleta en Florida se deben a que los conductores no ven una motocicleta y la golpean.

• Ajusta el espejo retrovisor para que puedas ver toda la luna trasera del vehículo desde el asiento del acompañante.
• Para ajustar correctamente el espejo retrovisor lateral del conductor, coloca la cabeza contra la ventanilla y ajusta el espejo hasta que apenas puedas ver el lateral del coche.
• Para ajustar correctamente el espejo retrovisor lateral del acompañante, coloca la cabeza por encima de la consola central y ajusta el espejo de modo que apenas puedas ver el lateral del coche.
• Gírate siempre y comprueba tu ángulo muerto antes de girar, cambiar de carril y dar marcha atrás. Si sólo utilizas los retrovisores al cambiar de carril, no estás conduciendo con seguridad.

• Dales todo el carril: Cuando te acerques a una motocicleta, dale espacio para que conduzca con seguridad. Las motocicletas tienen derecho a un carril entero en la carretera. Es extremadamente peligroso intentar compartir carril con una motocicleta.
• Dales espacio extra: Trata a las motocicletas como a los demás vehículos y no las sigas demasiado de cerca. Muchas motocicletas se detienen rodando, y puede que no veas sus luces de freno, por lo que es importante que estés atento a sus movimientos. Como las motocicletas se detienen de forma distinta a los demás vehículos, es importante dejar suficiente distancia de frenado entre tú y la motocicleta.
• Cuidado con el desvío de carril: Aunque es ilegal en Florida, ten cuidado con los desvíos de carril. La motocicleta que circula detrás de ti puede hacer un movimiento brusco e interponerse entre tu vehículo y el de al lado.

Evita cortar el paso a las motocicletas al adelantarlas. Si te pones delante de una motocicleta sin dejar espacio suficiente, puedes hacer que el motorista se pase de frenada, provocando un resbalón o una caída. Además, no intentes compartir carril con una motocicleta al adelantar. Déjales todo el ancho del carril.

No conduzcas distraído

Utilizar el teléfono, enviar mensajes de texto o juguetear con el sistema de navegación puede desviar tu atención de la carretera. Esto es especialmente peligroso cuando te enfrentas a la escasa visibilidad de los motoristas. Apaga las distracciones y mantén la atención en la carretera. Lo mejor que puedes hacer para mantener la seguridad de las motocicletas es permanecer alerta y tener presente que compartes la carretera con motocicletas.

Un motorista al que representamos

¿Necesitas un abogado de accidentes de moto en Florida? Si es así, ¿cuándo deberías contratar a uno? Si has sufrido lesiones en un accidente de moto, debes hablar con un abogado lo antes posible. Entender tus derechos legales no es fácil, y puedes caer fácilmente víctima de las tácticas de la compañía de seguros si no tienes cuidado. Tu abogado puede explicarte todo lo que necesitas saber -incluidos los errores que debes evitar- y puede tratar con las compañías de seguros en tu nombre. En algunos casos, si tu abogado no puede negociar un acuerdo justo con la compañía de seguros, puede recomendarte que interpongas una demanda a la aseguradora. Infórmate sobre las demandas contra la aseguradora Farmers, así como sobre otros litigios de seguros. Dependiendo de las circunstancias de tu accidente, puedes tener o no una reclamación. Si tienes una reclamación, la cantidad que tienes derecho a recuperar puede variar mucho. Cuando te pongas en contacto con un abogado, no necesitas saber nada sobre tus derechos legales. Tu abogado evaluará tus derechos legales por ti, y entonces podrás tomar una decisión informada sobre qué hacer a continuación.

Además de las preguntas sobre sus derechos legales, muchos motoristas lesionados también tienen dudas sobre la contratación de un abogado. Entonces, ¿qué debes esperar cuando contratas a un abogado de motocicletas de Florida para que te represente?

• Una consulta gratuita y sin compromiso – Tu consulta inicial debe ser completamente gratuita, y no debes sentirte presionado para contratar al abogado de tu caso. Tu elección de representación legal importa, y es importante que elijas un abogado basándote en tu confianza en su capacidad para representarte.
• Asesoramiento centrado en tus mejores intereses – Tu abogado de accidentes de moto en Florida te representará pensando en tus mejores intereses. A diferencia de las compañías de seguros, tu abogado está ahí para asegurarse de que recibes el trato justo que mereces.
• Ayuda en todos los aspectos de tu caso – Desde demostrar quién tuvo la culpa hasta negociar un acuerdo, tu abogado te ayudará en todos los aspectos de tu caso. Aunque tendrás que seguir participando activamente, puedes esperar que tu abogado se ocupe por ti de los aspectos más difíciles de tu caso.
• El objetivo principal de tu abogado será ayudarte a obtener la máxima indemnización por tus pérdidas relacionadas con el accidente. En muchos casos, esto implicará negociar un acuerdo con el seguro. Pero, en algunos casos, implicará ir a juicio.
• Representación con honorarios condi cionales – Por último, tu abogado motorista de Florida te representará con honorarios condicionales. Esto significa que no tendrás que pagar nada de tu bolsillo, y que no incurrirás en gastos legales a menos que tu abogado gane tu caso.

Si has sufrido lesiones en un accidente de moto, necesitas la ayuda de un abogado experto en accidentes de moto. Hace más de 30 años que se confía en los abogados de Abrahamson & Uiterwyk para ayudar a los lesionados. Ponte en contacto con nosotros por Internet, por teléfono al 800-538-4878 o por SMS para obtener una revisión gratuita de tu caso.