Abogados de accidentes de moto en Tampa cerca de ti

Por desgracia, los accidentes de moto suelen provocar lesiones graves. En 2021 hubo más de 8.000 accidentes de moto en Florida. Muchos de estos accidentes se producen por conductores de automóviles que no son conscientes de la presencia del motorista. Conduce a la defensiva. Sé consciente. Lleva casco, sobre todo en las zonas de mayor tráfico, y conoce bien las leyes vigentes sobre el funcionamiento de las motocicletas. También conocemos las leyes que rigen los métodos de transporte más recientes, como los patinetes eléctricos y las motos eléctricas. Aquí tienes algunos ejemplos fotográficos de los daños sufridos por las motos en los accidentes de algunos de nuestros clientes motociclistas de la zona de Tampa. Más información sobre las leyes de Tampa sobre motos de cross.

Si tú o alguien que conoces ha sufrido lesiones en un accidente de moto en Tampa, FL, probablemente tengas muchas preguntas sobre qué hacer a continuación. Nos gustaría ofrecerte algunas respuestas. Para saber qué debes hacer tras un accidente de moto, sigue leyendo o llámanos hoy mismo al 1-866-984-9268.

Llama a la policía y haz un informe escrito

• Ten cuidado con lo que cuentas a los demás en el lugar de los hechos
• No abandones el lugar antes de que llegue la policía
• Facilita a la policía toda la información que solicite
• Pide el número del atestado policial y obtén una copia tan pronto como puedas

Documenta el accidente

• Si nadie requiere atención médica inmediata, obtén información de contacto y del seguro de todos los conductores, pasajeros y/o peatones implicados
• Anota la marca, el modelo y la matrícula de todos los vehículos implicados
• Si es posible, haz fotos de la escena con una cámara o un teléfono con cámara
• Dibuja un diagrama del accidente, anotando dónde estaba cada vehículo en la calle y la dirección en la que iba

Si te lesionas, busca atención médica inmediata

Los accidentes de moto pueden ser extremadamente peligrosos y provocar amputaciones, daños en espalda y cuello, traumatismos cerebrales, huesos rotos o fracturados, pie degollado y parálisis, entre otras lesiones graves. No puedes permitirte subestimar el trauma físico que puedes haber recibido en un accidente. Aunque no estés seguro de si puedes estar lesionado, es importante que llames a una ambulancia, porque las lesiones no siempre son claras de inmediato. Asegúrate de informar plenamente a médicos y paramédicos sobre tus lesiones y cualquier estado de salud previo.

Cuidado con lo que dices a las compañías de seguros

• DEBERÍAS ponerte en contacto con tu compañía de seguros inmediatamente después del accidente e informarles de tus lesiones. Sin embargo, NO admitas la culpa bajo ninguna circunstancia. Si lo haces, puede que tu compañía de seguros no esté dispuesta a ayudarte.
• NO DEBES conceder una entrevista ni facilitar ninguna información sobre tu accidente a los peritos de la compañía de seguros del otro conductor, ya que la información que facilites puede ser utilizada en tu contra en última instancia.

Ponte en contacto con un abogado experto en lesiones de motocicleta de Tampa en tu zona

El equipo de abogados especializados en accidentes de moto de Abrahamson & Uiterwyk lleva más de dos décadas buscando justicia en nombre de las víctimas de accidentes de moto en Florida. Con más de 100 años de experiencia combinada, nuestros abogados cercanos saben cómo ayudar.

En la mayoría de las colisiones entre motocicletas y otros vehículos, la culpa es de la negligencia del conductor. Ya sea por distracción, somnolencia, embriaguez o simplemente por falta de atención, los conductores que no mantienen el control de sus vehículos suelen ser los culpables de las lesiones relacionadas con accidentes de motociclistas, que necesitan una indemnización.

Accidentes de moto con visibilidad limitada

El término «accidente con visibilidad limitada» se refiere a cualquier tipo de accidente de motocicleta en el que los motoristas resultan heridos debido a la incapacidad de los conductores para reconocer y ceder el paso a los motoristas en la calle, en la autopista o en el tráfico denso. Cuando un conductor provoca un accidente por no ceder el paso a un motorista que sigue recto, adelanta o adelanta a otro vehículo, puede ser considerado culpable. Es raro que un conductor no ceda el paso a un motorista a propósito. Con mucha más frecuencia, los accidentes con visibilidad limitada se producen por falta de atención o negligencia del conductor. Algunas causas habituales de accidentes con visibilidad limitada son

• Conducción distraída: Cuando los conductores desvían su atención de la carretera para utilizar teléfonos móviles, aparatos electrónicos o simplemente para hablar con otros pasajeros, es mucho más probable que se produzcan accidentes con visibilidad limitada.
• Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas: Cuando los conductores conducen vehículos bajo los efectos del alcohol o las drogas, es mucho menos probable que estén concentrados en la carretera, convirtiéndose en un peligro tanto para sí mismos como para los demás.
• Conducción somnolienta: Cuando los conductores no duermen lo necesario, su capacidad para concentrarse en la carretera y seguir los movimientos de los demás conductores se reduce considerablemente.

Conducción distraída Accidentes de moto

La conducción distraída es una de las principales causas de accidentes de moto, responsable de aproximadamente 20.000 lesiones y entre 400 y 500 muertes al año, según las estadísticas facilitadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA). La NHTSA define la conducción distraída como «cualquier actividad que pueda desviar la atención de una persona de la tarea principal de conducir». Según el Centro de Control de Enfermedades (CDC), hay tres tipos principales de distracciones del conductor:

• Visual – Apartar la vista de la carretera
• Manual – Quitar las manos del volante
• Cognitivo – Descentrarte de la conducción

Algunas distracciones habituales que ponen en peligro la seguridad de los conductores de motocicletas son:

• Mensajes de texto
• Utilizar un teléfono móvil
• Comer y beber
• Hablar con los pasajeros
• Utilizar un GPS / Sistema de Navegación
• Ajustar una radio o un reproductor de música

Accidentes de moto por conducción agresiva

La conducción agresiva es una de las causas más comunes de accidentes de moto. Es una de las principales razones por las que más de la mitad de los accidentes de moto implican a otro vehículo, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS). Con el aumento de los accidentes de moto en Florida en la última década, la conducción agresiva es un problema más grave que nunca. La conducción agresiva se define como «el manejo de un vehículo de motor de forma que ponga en peligro o pueda poner en peligro a personas o bienes», según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA). Conducir de forma agresiva puede adoptar una gran variedad de formas, y cada una de ellas plantea sus propios peligros individuales. Algunos de los ejemplos más comunes son:

• Exceso de velocidad
• Conducir demasiado rápido para las condiciones de la carretera
• Cambio de carril inadecuado
• Paso inadecuado
• Adelantar o conducir demasiado cerca a otros vehículos
• Parpadeo excesivo de los faros al tráfico que viene en sentido contrario

Accidentes de moto por no ceder el paso

No ceder el paso a las motocicletas es sistemáticamente una de las principales causas de accidentes graves de motocicleta en Florida cada año. Hay razones para ello. Para empezar, las motocicletas son más difíciles de ver. A los conductores les resulta fácil ver otros coches, camiones grandes, furgonetas de pasajeros y similares. Pero las motocicletas requieren un poco más de atención. Los conductores tienen el deber de mirar atentamente y confirmar que tienen preferencia de paso antes de avanzar o girar. Por desgracia, algunos conductores simplemente mantienen una actitud negativa hacia las motocicletas. Algunos conductores irresponsables se apresuran a cortar el paso a los motoristas o a correr riesgos con las motocicletas que no correrían con otros vehículos. Algunos expertos creen que esta actitud deriva de una sensación de poder (el conductor del vehículo más grande se siente menos expuesto al riesgo) o de malas experiencias que esos conductores pueden haber tenido con motoristas en el pasado. Sea cual sea el motivo, esa actitud es injusta y peligrosa. Es frecuente que no se ceda el paso a las motocicletas en las siguientes situaciones de tráfico:

• El vehículo avanza por una intersección sin girar, «saltándose» el derecho de paso de la motocicleta
• El vehículo se salta un semáforo en rojo o una señal de stop
• El vehículo gira a la izquierda delante de la motocicleta
• El vehículo cambia repentinamente de carril (o se desvía) hacia la motocicleta
• El vehículo sale de un aparcamiento o de un camino de entrada sin mirar y se dirige directamente a la trayectoria de la motocicleta

La mayoría de las veces, el no ceder el paso es el resultado de una negligencia básica. Algunos ejemplos son:

• Exceso de velocidad
• Para ir a la cola
• Enviar mensajes de texto al conducir
• Otras formas de conducción distraída
• Conducción somnolienta
• Conducción bajo los efectos del alcohol
• Paradas incompletas en señales de stop e intersecciones
• Saltarse semáforos en rojo
• No mirar a ambos lados antes de entrar en una intersección o carretera
• No comprobar los ángulos muertos antes de girar o cambiar de carril
• No utilizar los intermitentes

Los conductores negligentes pueden ser considerados responsables de cualquiera de estas conductas imprudentes.

Accidentes causados por defectos en motocicletas

Hay ocasiones en que se descubre que las motocicletas tienen piezas defectuosas, como el motor, el bastidor, el depósito de combustible, los frenos, el manillar y los neumáticos. La mayoría de los motoristas saben observar las señales de advertencia. Sin embargo, las piezas defectuosas pueden contribuir a un accidente que de otro modo no se produciría. Estos defectos pueden detectarse cuando la moto se tambalea al conducirla deprisa y se produce un fallo en los frenos al conducir una moto recién comprada. También se ha observado que algunas motos tienen diseños peligrosos que pueden provocar daños y lesiones.

Si has sufrido lesiones a causa de una motocicleta defectuosa, no dudes en ponerte en contacto con los abogados expertos en accidentes de motocicleta de Abrahamson & Uiterwyk, en Tampa.

Accidentes de moto causados por carreteras mal mantenidas

Los motoristas no suelen ser conscientes de los peligros potenciales de las condiciones de la carretera. Obstáculos como piedras, baches, curvas cerradas, agua estancada y animales en la carretera pueden provocar accidentes. Estos obstáculos se perciben en una fracción de segundo, por lo que la mayoría de ellos son inevitables. Pueden provocar un frenazo instantáneo, que puede hacer que el motorista pierda el control y provoque lesiones y daños en la moto.

Como las motocicletas no ofrecen la resistencia a los choques ni la protección que ofrecen un coche o un camión, las lesiones por accidente de motocicleta pueden ser graves y alterar la vida. Las lesiones más frecuentes en accidentes de moto son:

Daño cerebral traumático

La lesión más frecuente en un accidente de moto es una lesión en la cabeza, que puede ir desde una conmoción cerebral leve a un traumatismo cerebral grave. Los daños cerebrales pueden ser debilitantes y poner en peligro la vida. Nunca se insistirá lo suficiente en la importancia de llevar casco. El uso de un casco de motociclista puede reducir significativamente el riesgo de lesión cerebral traumática.

Fracturas óseas

Las fracturas, sobre todo de pierna, son muy frecuentes en los accidentes de moto. Como una motocicleta va sobre dos ruedas, la mayoría de los accidentes de motocicleta se producen cuando la motocicleta y el motorista chocan contra el pavimento. El resultado es que la moto cae sobre la pierna del motorista, causándole una fractura. También son frecuentes las fracturas de brazo y muñeca, ya que la mayoría de los motoristas intentan frenar la caída con los brazos y las manos.

Erupción en la carretera

Las motocicletas no proporcionan la barrera protectora que proporciona un coche, por lo que no hay nada que evite que un motorista entre en contacto con la calzada en un accidente. El sarpullido es una lesión cutánea causada por el contacto con el pavimento. Según la naturaleza del accidente, la erupción puede ser tan grave como las quemaduras, desde lesiones superficiales de primer grado hasta la extirpación completa de la piel de tercer grado. Las medidas de protección, como rodilleras, guantes y chaquetas, pueden ayudar a reducir la probabilidad de sufrir una erupción en la carretera.

Lesiones cervicales

Los motoristas que son golpeados por detrás o lanzados hacia atrás de una moto pueden sufrir lesiones cervicales graves, como latigazo cervical, aunque lleven casco. Las lesiones cervicales pueden causar daños graves e incluso parálisis en casos graves.

Lesiones internas

El traumatismo por objeto contundente que se produce cuando un motorista entra en contacto con la calzada puede causar daños en los órganos internos o hemorragias internas. También pueden producirse lesiones internas si algo afilado, como un cristal roto o restos, penetra en la piel.

Hemos conseguido importantes acuerdos y veredictos por accidentes de moto para personas de la zona de Tampa. A continuación te mostramos algunos ejemplos de los resultados que hemos luchado por obtener para nuestros clientes del condado de Hillsborough con lesiones de motocicleta.

Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar en tu caso.