Acuerdo medio por colisión frontal en Florida

Pocos momentos hay más aterradores que ver cómo otro vehículo se dirige a toda velocidad hacia ti en un ángulo frontal y saber que poco puedes hacer para evitar el impacto.

Las consecuencias de esta situación pueden ser igual o más aterradoras. En 2018, las colisiones frontales representaron el 29,5% de las muertes por colisión múltiple. Para quienes sobreviven a las colisiones frontales, las lesiones graves pueden alterar sus vidas de formas inimaginables.

Si has sufrido lesiones en una colisión frontal, afrontar las necesidades médicas, las pérdidas salariales y los daños materiales es probablemente desalentador. Puede que estés demasiado abrumado para pensar también en demandar al conductor culpable ante un tribunal.

Es probable que el demandado esté dispuesto a llegar a un acuerdo contigo en lugar de ir a juicio, pero no llegues a un acuerdo sin asesoramiento jurídico. El asesoramiento de un abogado experto en accidentes de tráfico puede maximizar tu recuperación en un acuerdo por accidente de tráfico con colisión frontal.

Qué esperar de un acuerdo por colisión frontal

No bases el valor de tu accidente en la media de las indemnizaciones por colisión frontal. Esa media no existe. Cada accidente es único, y los valores de liquidación deben tratarse en consecuencia.

Sin embargo, hay muchos factores que pueden ayudarte a predecir el valor de liquidación de tu accidente concreto.

La forma en que ocurrió tu accidente, la naturaleza de tus lesiones, el nivel de daños materiales y la forma en que ha cambiado tu vida dictan el tipo de acuerdo que podrías obtener en una negociación.

Daños y perjuicios que debes recibir en un acuerdo

Tu acuerdo debe cubrir el importe de los daños y perjuicios que podrían concederte en el juicio. Al igual que en un juicio, tu acuerdo debe cubrir tus pérdidas económicas presentes y futuras, tu dolor y sufrimiento, y cualquier indemnización punitiva aplicable contra el conductor culpable.

En Florida, no todos los accidentes de coche con lesiones corporales son apropiados para una demanda contra un tercero. Para presentar una demanda contra un conductor culpable por daños y perjuicios en Florida, tu accidente debe implicar:

• Pérdida significativa y permanente de una función corporal importante,
• Lesión permanente,
• Cicatrices permanentes importantes,
• Desfiguración permanente significativa, o
• Muerte.

Un abogado con experiencia puede determinar si cumples este umbral de indemnización contra un conductor culpable. Si no cumples el umbral, un abogado puede ayudarte a determinar tus mejores opciones de reparación.

Daños económicos

La parte más sencilla de calcular del importe de un acuerdo son tus daños económicos.

El conductor culpable debe indemnizarte por los cuidados médicos relacionados con el accidente ( dolor y sufrimiento pasados, presentes y futuros), tu pérdida salarial por faltar al trabajo y la disminución de tu capacidad para obtener ingresos, el coste de la reparación o sustitución de la propiedad y cualquier otro gasto o pérdida económica que experimentes.

Las pruebas de estos daños están en tus recibos, facturas, presupuestos, estados financieros e informes médicos.

Es imprescindible que busques atención médica inmediatamente después de una colisión para establecer tus necesidades médicas presentes y futuras. Las lesiones comunes por colisión frontal pueden ser graves y requerir intervención médica a largo plazo.

Un abogado experto en lesiones personales tiene los conocimientos y recursos necesarios para prever el coste de tus necesidades médicas de por vida antes de que entres en las negociaciones del acuerdo.

Daños no económicos

No existe una valoración económica exacta de tus daños no económicos, pero estos daños son increíblemente importantes en tu recuperación. Tu estrés tras el accidente, el dolor y las dificultades con las actividades rutinarias y las aficiones valen algo en un acuerdo.

Aunque el dinero no lo arregla todo, debes recibir una indemnización por daños y perjuicios no económicos para compensarte por tu dolor y sufrimiento.

Un abogado de lesiones personales puede emprender la complicada tarea de responsabilizar a un conductor culpable convirtiendo tu dolor y sufrimiento en una cantidad justa en dólares.

Daños punitivos

Cuando la conducta de un conductor culpable excede de la negligencia ordinaria, puede ser responsable de daños punitivos.

Para recibir una indemnización punitiva según la ley de Florida, debes demostrar mediante pruebas claras y convincentes que las acciones del conductor culpable fueron intencionadas o gravemente negligentes.

Aunque no existe una indemnización media por colisión frontal, hay límites a los daños punitivos que puedes cobrar. En la mayoría de los casos, los daños punitivos no pueden superar la cantidad mayor de:

• Tres veces el importe de la suma de tus daños económicos y no económicos.
• $500,000.

Las normas para demostrar tu derecho a daños punitivos son estrictas, pero un abogado con experiencia sabe cómo cumplirlas.

Tu nivel de culpa puede disminuir tu recuperación

A menos que el conductor culpable sea responsable de un agravio intencionado, la ley de Florida reduce tus daños económicos y no económicos en función del porcentaje de culpa que hayas tenido en causar el accidente. La compañía de seguros del otro conductor quiere reducir o eliminar una oferta de acuerdo argumentando que el accidente es culpa tuya.

Un abogado especializado en accidentes de tráfico cerca de Tampa sabe qué hechos y normas legales hay que destacar para disminuir tu culpa y perseguir eficazmente hasta el último céntimo que valga tu reclamación.

Causas comunes de las colisiones frontales

Lo especialmente trágico de las colisiones frontales es que suelen ser evitables. Las causas más comunes de las colisiones frontales son:

• Conducción distraída
• Conducir bajo los efectos de las drogas o el alcohol
• Conducir con fatiga
• Conducción agresiva
• Velocidad excesiva
• Adelantar indebidamente a otro vehículo en una carretera de dos carriles
• No conducir con precaución en condiciones de lluvia
• Ignorar las señales de tráfico

Estas colisiones ocurren más a menudo en carreteras de dos carriles que no tienen separadores. También son frecuentes en carreteras en obras en las que no se ha utilizado la señalización adecuada.

Tipos más comunes de lesiones por colisión frontal

Las colisiones frontales son uno de los tipos de accidente más peligrosos. Esto se debe a que en una colisión frontal, la energía del coche no tiene otro destino que el otro coche.

En comparación con un golpe lateral o un choque contra un guardabarros, las lesiones por colisión frontal suelen ser mucho más graves. Los pasajeros pueden sufrir lesiones mortales o potencialmente mortales, incluso con airbags y cinturones de seguridad.

Cada día, decenas de miles de personas conducen por las carreteras de Florida. Con tantos conductores, los accidentes de tráfico son inevitables. En 2019, hubo más de 400.000 accidentes de tráfico en el Estado de Florida.

Tras uno de estos accidentes, el coste de la atención médica puede dispararse. Contratar a un abogado de lesiones personales puede ayudarte a obtener una indemnización por daños y perjuicios para pagar estos gastos y mucho más. Si has resultado herido en una colisión frontal, Abrahamson & Uiterwyk está aquí para ayudarte.

Lesiones comunes en colisiones frontales

Las lesiones por colisión frontal pueden ser mucho más graves que en otros tipos de accidentes de tráfico. Cuando dos coches se acercan a gran velocidad, una colisión entre ellos implicará mucha más fuerza que otros tipos de choques. Como consecuencia, los conductores y pasajeros pueden sufrir un mayor número de lesiones. En una colisión frontal, las lesiones más comunes se producen tanto en el cuerpo como en la cabeza.

Huesos rotos, contusiones y laceraciones

En una colisión frontal, las lesiones más frecuentes son las fracturas óseas y las laceraciones. Durante el choque, no es raro que las víctimas sufran fracturas óseas. Especialmente el conductor y el pasajero delantero pueden sufrir lesiones graves en las piernas como consecuencia de una colisión frontal.

También pueden producirse contusiones graves. Todas estas lesiones se producen como consecuencia de la fuerza extrema ejercida sobre tu cuerpo durante el choque. Por ejemplo, una persona que lleve puesto correctamente el cinturón de seguridad puede sufrir contusiones internas e incluso lesiones orgánicas cuando el cinturón de seguridad se aprieta durante el choque.

Daños en órganos internos

La fuerza contundente durante una colisión frontal puede ser suficiente para causar contusiones u otros daños en tus órganos internos. Los huesos rotos también pueden dañar órganos. Cuando los conductores o pasajeros salen despedidos en una colisión frontal, suelen sufrir lesiones torácicas, incluidas costillas rotas, que pueden perforar pulmones u otros órganos cercanos.

Lesiones por doble impacto

Por último, las víctimas de una colisión frontal pueden sufrir un «doble impacto». Esto ocurre cuando sufren un traumatismo primero durante el choque y de nuevo cuando golpean el suelo tras salir despedidos del coche. Afortunadamente, el riesgo de doble impacto y las lesiones secundarias resultantes se reducen en gran medida llevando puesto el cinturón de seguridad.

Conmociones cerebrales

Las conmociones cerebrales son una de las lesiones más frecuentes en las colisiones frontales. En una colisión frontal, el impacto repentino puede hacer que te golpees la cabeza contra el volante, el salpicadero o incluso el parabrisas. Aunque creas que sólo has sufrido un latigazo cervical, el violento movimiento de vaivén de la cabeza puede ser suficiente para provocar una conmoción cerebral.

Una conmoción cerebral puede ser leve o grave dependiendo de la fuerza del impacto. Las conmociones cerebrales leves de «Grado 1» suelen ser de corta duración y no provocan pérdida de consciencia. En cambio, las conmociones cerebrales graves de «Grado 3» pueden provocar lesiones cerebrales a largo plazo.

Aunque una persona puede experimentar dolores de cabeza y otros síntomas como consecuencia de una conmoción cerebral, pueden pasar desapercibidos. Especialmente la confusión y la pérdida de memoria pueden no ser evidentes para la persona que sufre la conmoción cerebral. Otros síntomas frecuentes son:

• Visión borrosa,
• Mareos,
• Problemas de concentración,
• Náuseas, y
• Problemas para dormir.

Los síntomas pueden no aparecer hasta días después de que se produzca la conmoción cerebral. Por lo tanto, es muy importante que busques atención médica de inmediato para que puedas tratar adecuadamente tus lesiones craneales.

Otros traumatismos craneales

Las lesiones cerebrales traumáticas (LCT) son una de las lesiones más frecuentes en un accidente de coche. Según los CDC, los accidentes de coche son responsables del 18,7% de todas las muertes relacionadas con lesiones cerebrales. Los traumatismos craneoencefálicos son especialmente graves porque no siempre son inmediatamente aparentes.

Los traumatismos craneoencefálicos también pueden tener efectos más permanentes. Una persona que sobrevive a una colisión frontal con lesiones físicas leves puede tener una lesión grave en la cabeza. Por ejemplo, una lesión cerebral por golpe-contragolpe implica una hemorragia a ambos lados del cerebro causada por un traumatismo externo y por el propio movimiento del cerebro dentro del cráneo.

Qué hacer tras una colisión frontal

Lo primero que debes hacer tras una colisión frontal es buscar tratamiento médico. Cuando sea posible, tú o alguien que conozcas debéis empezar a recopilar información. Documenta el lugar de los hechos y recoge los registros de tu tratamiento médico. Después, contrata a un abogado de accidentes de coche en Tampa. La información que recopiles les ayudará a construir tu caso.

Fotos de colisiones frontales en las que se han visto implicados nuestros clientes lesionados

Ejemplos recientes de acuerdos por colisión frontal en Florida conseguidos por Abrahamson & Uiterwyk

1.000.000 $/ Accidente de colisión frontal de motocicleta/ Condado de Pinellas, Florida

Algunos de los casos de lesiones más importantes que tratamos son consecuencia de colisiones frontales en las que están implicadas motocicletas. Este caso es un ejemplo de ello. Nuestro cliente conducía una motocicleta de camino al trabajo y se aproximaba a un cruce. El cruce estaba controlado por un semáforo. Nuestro cliente atravesaba el cruce con luz verde. El conductor acusado giró ilegalmente a la izquierda con el semáforo en rojo, violando el derecho de nuestro cliente, lo que provocó una colisión frontal. Nuestro cliente salió despedido de la motocicleta y sufrió múltiples lesiones importantes. El acusado fue citado por causar el accidente.

Nuestro cliente fue trasladado en ambulancia al hospital y fue tratado inicialmente de fracturas en los brazos, la muñeca y los dedos. Le colocaron un cabestrillo y le pidieron que no moviera mucho los brazos hasta que se curaran las fracturas.

Poco después, el cliente empezó a tratarse con un traumatólogo y se le prescribió fisioterapia. Unas semanas después del accidente, el cliente notó la aparición de un dolor importante en ambos hombros. Unos meses después del accidente se realizaron resonancias magnéticas de ambos hombros, que revelaron lesiones del manguito rotador en ambos hombros. El cirujano ortopédico opinó que las lesiones de ambos hombros habían sido causadas directamente por el accidente de tráfico. El cliente se sometió a operaciones artroscópicas en ambos hombros para aliviar el dolor.

La oferta inicial de la aseguradora del demandado era de sólo 115.000. Esa oferta tan baja fue rechazada. La aseguradora adoptó la postura de que las lesiones de hombro no habían sido causadas por el accidente porque nuestro cliente no se quejó de dolor de hombro hasta semanas después del accidente y alegó que nuestro cliente era culpable de causar el accidente.

Se presentó una demanda y, al mismo tiempo, nuestro despacho representó a nuestro cliente en un caso del tribunal de tráfico. El caso del tribunal de tráfico contra el acusado se llevó a cabo mediante zoom. El conductor demandado contrató a un abogado para que le representara en el caso del tribunal de tráfico. El abogado del conductor acusado negó que su cliente fuera culpable y negó inicialmente que su cliente condujera el camión implicado en el accidente. Nuestra oficina pudo reunirse con el testigo ocular que identificó claramente al conductor acusado después del accidente y estableció que el conductor acusado era culpable de causar el accidente. Tras numerosos aplazamientos de la vista del tribunal de tráfico, el juez acabó declarando al conductor acusado culpable de violar el derecho de paso de nuestro cliente.

Durante el juicio civil se tomó declaración al conductor del demandado. Tras una larga declaración, admitió su culpabilidad. También se tomó declaración al testigo ocular para determinar la culpa.

Finalmente se fijó una mediación para resolver el caso. El caso se resolvió en la mediación por 1 millón de dólares.

1.600.000 $/ Accidente por colisión frontal/ Condado de Pinellas, Florida

He aquí un ejemplo de un caso reciente en el que conseguimos un acuerdo sustancialmente superior a la oferta inicial de la compañía de seguros:

Nuestro cliente viajaba en el asiento trasero de un vehículo cuando el conductor giró ilegalmente a la izquierda, violando el derecho de paso de un vehículo que se aproximaba en sentido contrario. El resultado fue una colisión frontal.

Nuestro cliente fue trasladado a urgencias en helicóptero y tratado de fractura de pelvis, fractura de pierna, fractura de cuello, dolor de cuello y traumatismo craneal cerrado con hemorragia cerebral. El cliente fue sometido a intervenciones quirúrgicas para reparar la fractura de pelvis y las lesiones de la pierna, y a tratamiento conservador y rehabilitación para recuperarse de la lesión cerebral.

Se presentó una demanda a la compañía de seguros del demandado. La oferta inicial era de sólo 300.000. Esa oferta fue rechazada.

Se presentó una demanda inmediatamente después de recibir una oferta tan baja. Se tomaron declaraciones al conductor demandado, a los testigos y a los médicos que trataban a nuestro cliente. Nuestro cliente fue examinado por médicos contratados por la aseguradora del acusado. Uno de estos médicos confirmó que nuestro cliente tenía una lesión craneal cerrada permanente.

La aseguradora del demandado ofreció 500.000 poco después de presentar la demanda. Esa oferta fue rechazada. La compañía de seguros del demandado ofreció 750.000 para resolver el caso en una conferencia de mediación. La oferta fue rechazada.

Después de que el caso siguiera avanzando a través del largo proceso de litigación, el caso acabó resolviéndose por 1,6 millones de dólares cerca de la fecha del juicio.

¿Debo contratar a un abogado?

Aunque creas que tus lesiones son relativamente leves, es buena idea contratar a un abogado. Trabajamos en régimen de contingencia, lo que significa que no pagarás ni un céntimo, ni honorarios ni gastos, a menos que ganemos o resolvamos tu caso.

Contratar a un abogado es la única forma de asegurarte una indemnización adecuada por tus lesiones. Las compañías de seguros son difíciles de tratar y no hacen ofertas justas. Las cosas se complican aún más si la otra persona no tiene seguro. En cualquiera de los casos, nuestros abogados te ayudarán a construir un caso sólido para maximizar tu recuperación.

Ponte en contacto con un abogado para luchar por el valor total de tu reclamación

Un abogado experto en lesiones personales sabe cómo examinar los hechos de tu caso para maximizar tu recuperación.

Nuestros abogados de Abrahamson & Uiterwyk tienen más de 30 años de experiencia, y hemos cobrado más de 800 millones de dólares en nombre de nuestros clientes. Somos abogados especializados en lesiones personales en Florida que luchamos ferozmente por tus derechos con integridad. También te tratamos con la compasión que mereces.

No luches solo para recuperar el valor justo en un caso de accidente de tráfico. Llámanos al 813-223-5295 o ponte en contacto con nosotros por Internet, y deja que te ayudemos a ganar lo que te corresponde.